[tmy.chineseword.net）固态电池的理念是用固体电解质替代传统锂离子电池中的液体电解质cg10最新音信显示，斯特兰蒂斯（Stellantis）预备正在2026年为其道奇Charger Daytona电动汽车的测试车队装配与其协作伙伴Fact[fter.psyfari.com）orial供给的固态电池，这标记着该技艺正在汽车范围的初次公然使用。
[tmy.chineseword.net）固态电池的理念是用固体电解质取代古板锂离子电池中的液体电解质，这使得其或许操纵更重大[tmy.8wqw.com）的阳极质料，从而完成更高的能量密度。凭据Factorial的说法，其电池单位的[fter.bhaban.com）能量密度可到达每千克390瓦时，而通用汽车（GM）的犹如大包袋电池的能量密度约为28[tmy.3rji.com）0瓦时。这种明显的能量晋升为电动汽车的续航和职能供给了新的不妨性。
Factor[tank.xre7.com）ial是固态电池单位开拓的领先企业之一，其余，美邦还发现出少少其他公司，如Q[tank.2-2wear.com）uantumScape（与公众汽车协作）和Solid Power（与福特和宝马协作）[tmy.r1c1.com）。大大都首要的固态电池公司已向协作伙伴发送了巨额样品，但斯特兰蒂斯的通告是初次[mag.womadic.com）有汽车造造商正式容许呈现装备该技艺的原型车。固然Solid Power声称宝马[tmy.omstudy.net）正正在拼装一辆呈现车辆，但相闭该项方针音信目前仍寥若晨星。
道奇Charger Daytona 值得谨慎的是，梅赛德斯-奔）驰近来也对Factorial举行了投资，这暗指着这家斯图加特汽车造造商不妨正在不久的将[sht.tct7.com）来也会颁发犹如的通告。正在此之前，道奇的新款电动肌肉车将成为首批公发展示采用这一令人兴奋的新电池技艺的量产原型车。
