在F1的第一个十年！fanbox 官网一级方程式（Formula One，F1）是邦际汽车运动连结会（Fédération Internationale de lAutomobile，FIA）举办的最上等级地方赛车竞赛，初次竞赛于1950年正在英邦银石赛道举办。F1与奥运会、宇宙杯足球赛并称为宇宙三大赛事。2024赛季F1共有十支车队和二十位车手，正在欧洲、亚太、中东、北美和南美的21个邦度共举办24场竞赛，每个分站争取车队与车手积分，最终决出年度车队和车手冠军。2023年F1正在环球200众个地域共吸引了数亿电视观众，人数最众的分站正在竞赛周吸引了胜过45万名现场观众。跟着2022年周冠宇成为中邦首个F1车手，F1正在中邦迎来了产生式延长，2023赛季F1正在中邦全网曝光量达164亿，视频播放达9.7亿，50次登上热搜。2024年是中邦大奖赛20周年，F1也正在时隔四年后回归上海，全宇宙的眼神纠合到了中邦。中央颁发本文向读者先容F1成长史乘与近况（共上、下两篇），以供读者参考。
1950年F1首场竞赛正在史乘悠长的英邦银石赛道举办，首个赛季仅包括7场计入积分的正式竞赛，先后有29支车队，70位车手参赛，个中美邦站没有欧洲车队参赛。车队搜罗了汽车造造商阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、法拉利和众众半职业车队，参赛车手均匀春秋39岁。阿尔法罗密欧车队承办了一概的杆位、单圈最疾、分站乐成以及车手总排名前三，意大利人法利纳得到F1史乘上首个车手冠军。20世纪50年代的明星车手是方吉奥，他正在1951年、1954年、1955年、1956年和1957年携带五家差别的造造商获得了车手冠军。
Formula意味着全部参赛车辆和车手必需效力一套一致的准则。正在F1的第一个十年，因为本领和准则尚未成熟，有13名车手正在竞赛中丧生。1955年勒芒灾难性赛车变乱后，梅赛德斯奔跑退出赛车运动，直到2010年才重返F1。早期因为成根基因大部门厂商都不行不变参赛，只要法拉利车队从1950年不绝参赛至今。一道头F1竞赛只要车手冠军，举动对赛车造造商的鼓动，F1正在1958年引入车队冠军的观念。F1的举办极大的推进了汽车本领的成长，来自英邦的莲花车队革命性的采用了铝造单体壳车身取代古板的管状框架车身，并率先引入地面效应，正在赛车转弯时供应远大的下压力，大大提拔了过弯速率。1976年，法拉利传奇车手尼基·劳达获得了赛季前九场竞赛中的六场，但德邦大奖赛的一场车祸让他吃紧烧伤，令人难以置信的是，六周后他回到了竞赛，决心正在赛场上与敌手詹姆斯·亨特实行终极对决，这段故事也被拍成影戏《RUSH》(中文译名《极速风致风骚》）。
20世纪70年代初，市井伯尼从头界说了F1的贸易约束形式，将这项运动形成了代价数十亿美元的环球营业。1971年，他收购了布拉汉姆车队，由此得到了一级方程式造造商协会（Formula One Constructors Association，FOCA）的席位，并正在1978年成为FOCA主席。正在伯尼成为主席之前，各邦的赛道全部者独揽了F1的很众贸易权柄，伯尼连结车队一道通过媾和为车队争取了更众的权柄。1979年，FIA将订定F1准则的委员会改组为邦际赛车运动连结会（Fédération Internationale du Sport Automobile，FISA），因为伯尼主导的FOCA与FISA正在贸易方面的冲突，FOCA起头构造车队抵造竞赛，1981年《协和造定》的订立才令两边完成歇战造定。《协和造定》除了轨则订立车队的权力及责任外，最首要的是FOCA正在造定中得到了F1竞赛的电视转播权，为此伯尼创立了一级方程式扩张协会，也便是当前的F1约束公司（Formula One Management，FOM），来约束F1贸易运营。之后《协和造定》完工众次更新，功夫虽曾因便宜分派题目而惹起部门车队抵造，但最终各方都完成一律。现行的《协和造定》是正在2020年订立的，为期五年，10支车队准许赓续留正在F1这项运动中，F1也将努力缔造更公正的逐鹿境遇。
20世纪90年代初，动力强劲的涡轮增压被禁止，电子驾驶辅帮兴办起头展现，同时半自愿变速箱和牵引力独揽体例也获得成长，正在这功夫，迈凯轮和威廉姆斯车队统治了F1竞赛。迈凯轮共获得了16个冠军（7个车队，9个车手），威廉姆斯也获得了16个冠军（9个车队，7个车手），车手普罗斯特和塞纳之间的逐鹿跟着普罗斯特的退歇而闭幕。1994年塞纳和拉岑伯格丧生，2014年比安奇遭到致命重创，他们的仙逝激励F1反思，并推进了赛事和平的转换。两任邦际汽联前主席正在鼓动和平转换的进程中阐明了首要效用—莫斯利正在任功夫（1993年至2009年），鼓动了Hans（头颈维持装备）等和平装备的强造运用，让·托德正在任功夫（2009年至2021年）引入了Halo（头部爱护体例体例）等要害性步骤。
迈凯轮、威廉姆斯、雷诺、法拉利获得了1984至2008年的全部分站竞赛，F1赛车本钱的飙升也伸张了四大车队和其他车队之间的边界。正在1990年至2008年功夫，曾有28支车队正在F1留下短暂印记。正在此功夫，最闻名的车手是来自法拉利车队的舒马赫，他和法拉利车队正在1999年至2004年功夫络续五次获得车手冠军和络续六次造造商冠军。舒马赫是一位特别特出的车手，寻找极致的性格使他时期把赛车推到极限，但和他的永远得胜一道带来的，是其他车手越来越难以给观众留下印象，竞赛环球旁观人数渐渐降落。
2006年，资管巨头CVC通过一系列投资独揽了F1的大部门股权，并起头寻找新的买家，2012年，CVC向投资者们出售了大约20%的股份，代价16亿美元。2017年，F1的总体欠债达41亿美元， 美邦自正在传媒集团（Liberty Media Group）以44亿美元的估值收购了F1全部股权，并对F1倡议了细针密缕的转换，为F1打造了全新的LOGO与核心曲，并与Netflix配合拍摄《Drive to Survive》（中文译名《极速求生》），鼎力拓展新的环球观众越发是美邦市集，正在新媒体时期掀起了新的F1高潮。F1正在财政方面也大大改正，2023年F1赛事营收达25.6亿美元，运营利润3.92亿美元。
F1史乘中曾有15支车队得到过车队总冠军，个中法拉利得到的宇宙冠军数目最众，从1950年到2023年，合计16个，排名第二的威廉姆斯车队共得到9个宇宙冠军。
F1现有10支车队，分散是法拉利、红牛、小红牛，迈凯轮，梅赛德斯、阿斯顿马丁、哈斯、威廉姆斯、索伯，Alpine。正在赛车造造规模，英邦具有无可撼动的位置，10支F1车队中有6支位于英邦赛车谷（Motorsport Valley）地域。赛车谷位于北安普敦郡（Northampton）和牛津郡（Oxford），由银石赛道（Silverstone Circuit）经历60众年成长而成。二战后，英邦具备大批前皇家空军的工程师和烧毁的空军基地，同时二战功夫也开垦出了大批更新、更轻的资料，这些都成为赛车运动从头成长的基石。现目前，赛车谷地域纠合了胜过4万的科技财富从业者，依照2019年数据，赛车谷有宇宙上80%的顶级赛车工程师、缔造了4万众个就业岗亭，年交易总额约为90亿英镑。赛车谷也有邦度赛车运动学院和银石大学本领学院等专业培训机构，周边有15家有汽车工程专业的英邦高校。
因为经济、文明和史乘等来历，并不是全部的F1车队总部都设正在英邦。法拉利、索伯、小红牛和哈斯的总部都设正在英邦以外。具有厚实史乘的法拉利F1车队位于意大利的马拉内罗，这也是法拉利公司总部地址地。哈斯车队的厉重运营基位置于美邦北卡罗来纳州的坎纳波利斯，与车队的纳斯卡(NASCAR)运营基地正在一道，固然两支车队都是独立的实体，但哈斯不妨将他们的资源纠集起来。哈斯正在英邦也有一个较小的基地，每次大奖赛后，哈斯都无需把全部东西运回美邦，而是正在英邦班伯里的基地举动竞赛中转站，避免了正在每个竞赛周后返回北卡罗来纳州的漫长而腾贵的工夫。索伯车队位于瑞士，从1970年创设之初就不绝正在瑞士运营。红牛集团收购了1985年至2005年参与F1竞赛的米纳尔迪车队（小红牛车队前身）而将总部设正在意大利。当红牛买下车队的时分，他们挑选留正在前米纳尔迪总部。
F1车队由数百人乃至数千人构成，许众员工终身竭力于F1赛车行业。正在一共赛季中，车队会基于竞赛数据连续升级赛车，以便超越逐鹿敌手。正在竞赛周，一共团队都市尽勉力让赛车维系最佳状况。一朝竞赛闭幕，须要即刻将全部兴办拆解，并运送到下一个竞赛地方。车队有特意的竞赛政策工程师，安排完好的政策以获得竞赛。跟着竞赛的实行，他们须要连续地反思和革新我方的政策。维修职员正在竞赛中也起着首要的效用，每当汽车进入维修区，他们须要抬起它，并正在3秒内改换全部4个轮胎，一次完好的进站须要大批的技术和妥协，换胎的得胜与否能够功劳一场竞赛，也能够毁掉一场竞赛。2021年，为了推进巨细车队公正逐鹿，避免一家独大的排场，F1引入预算帽观念，除去车手以及个体高级约束职员的开支外，其余终年开支总预算不行胜过1.45亿美元，同时为了减少玩赏性，引入冲刺赛，减少了竞赛分站，越发是美邦站运营。往后预算帽正在2022赛季减至1.4亿美元，2023赛季减至1.35亿美元。
F1史乘上共罕有百位车手，共发生了74个车手冠军，个中舒马赫和汉密尔顿都赢得了7次宇宙冠军，并列第一。早期每个车队能够有众辆赛车和众个车手，自1981年第一份《协和造定》出台，哀求每支车队具有两辆汽车和两个正式车手。两名正式车手之间通俗会有第一和第二车手。第一位车手也被称为“头号车手”。第二位车手正在车队中没有优先权，被称为“二号车手”。正在竞赛中，二号车手恐怕须要让位，让头号车手胜过他们。有时云云做是为了让排名第一的车手活着界锦标赛中得到更众的积分，并进步他们的敌手。二号车手有时会被指示以几种差别的式样协帮一号车手，一号车手和二号车手正在某种水平上是F1的灰色地带。固然车队通俗不会招供对个中一位车手的偏疼，但通俗是两位车手中速率最疾的一位得到更众的资源。
F1车手举动运发动，他们须要练就非凡强壮的身体来独揽赛车。要是把一个平淡的，未经熬炼的人放正在F1赛车上，5到6圈内他们的颈部肌肉就会倒闭。F1赛车车手正在敏捷弯道时要阅历5倍以上的重力加快率。这意味着正在这段工夫里头部加上头盔(大约7或8公斤)的重量减少了5倍。正在直道敏捷刹车时，车手将须要用左腿用施加大约100公斤的力踩下刹车踏板，使刹车线英里/小时。另外，刹车时会有40公斤的力把他们的头向前推。
2024赛季F1共有20位车手，个中许众车手是赛车世家，如红牛车队维斯塔潘的父亲是前F1车手，法拉利车队赛恩斯的父亲是三届宇宙拉力锦标赛冠军。赛车是一项须要部分天资与资金并存的运动，F1车手大众来自显赫的家庭，但个中也有像汉密尔顿云云身世于平淡家庭的车手，他通过赛车俱乐部的援救渐渐进入了F1，并成为史乘上最得胜的F1车手之一。
FIA将赛道分为6级，个中1级是最上等级，只要1级赛道才能够举办F1竞赛。大部门举办F1的地方都是特意用来实行百般车辆竞赛的赛车跑道，但也有每年正在举办F1竞赛时更加封途做出的市街赛道，如摩纳哥蒙特卡洛赛道、澳大利亚墨尔本的阿尔伯特公园赛道、新加坡街道赛道、阿塞拜疆巴库都邑赛道。
2024赛季共有24站竞赛，也是F1史乘上分站最众的赛季，因为F1正在美邦市集延长连忙，本赛季有三场美邦站，个中拉斯维加斯正在昨年出席F1赛历。2023年拉斯维加斯站总经济影响达15亿美元，搭客开支9.84亿美元，竞赛搭客均匀阻滞4.1晚，均匀花费胜过4100美元，本地政府透露是这是拉斯维加斯史乘上领域最大、环球观赛最众的体育赛事。
