本轮原油变化率负值范围内窄幅波动，原油行情最新分析5月15日24时，造品油代价迎来年内最大跌幅。据邦度发改委音书，邦内汽、柴油零售限价每吨均下调235元/吨和225元/吨。折合成升价，每升92号汽油、95号汽油及0号柴油分辨下调0.18元、0.19元、0.19元。
卓创资讯造品油剖析师许磊指出，新一轮调价周期内，两大原油期货目标窄幅动摇下手脚主。关键受美联储降息延后预期，以及石油需求前景的拖累，然则欧佩克+同盟下半年志愿拉长减产办法，以及中东急急大局仍未缓解，对原油带来肯定利好撑持，然则空头成分盘踞主导令原油代价走低，本轮原油转移率负值畛域内窄幅摇动。
受造品油代价“二连跌”影响，住民自驾出行本钱进一步低落，物时兴业以月跑10000公里，百公里油耗正在38升的重型卡车为例，鄙人次调价窗口开启前，单辆车的燃油本钱将省略逾337元把握，物流运输本钱再次低落。
值得小心的是，即日中邦海闭总署揭晓的数据显示，4月原油进口量同比填充，造品油进口量同比大增，意味着需求伸长，为油价供应撑持。
邦投安信期货剖析师王盈敏对贝壳财经记者示意，从造品油供应方面看，邦内炼厂总体开工率团体环比持平，主营炼厂开工率环比下滑1.3%，而独立炼厂开工率环比上升1.8%，个中山东区域开工率环比上升 1.6%。。全邦汽油周度产量环比持平、柴油周度产量环比小幅低落。
从需求方面看，全邦独立炼厂汽油、柴油产销率均环比大幅上升，但二者产销率目前仍亏空百，山东区域产销率状况为汽涨柴跌，但二者产销率均只要90%把握，出售欠佳。
从库存方面看，截至目前，汽油贸易库存环比小幅下滑，柴油贸易库存环比下滑切近10%。分症结来看，主营及地炼汽油、柴油库存均涨，关键因业者入市心态厉慎，汽、柴油备货主动性较弱，出货不畅以致库存累积；社会库存方面，汽油、柴油库存均跌，原油端朝气蓬勃，营业商心态上看跌，按需采购，操作上以去库存为主。
5月以还，邦际两大原油代价坚持区间摇动，美邦原油代价盘整于77美元/桶-80美元/桶，但商场更挂念美邦不降息会损害经济前景，而中邦和欧洲等经济有回升态势，原油需求前景仍相对乐观。
正在供应方面，俄罗斯4月份裁减的原油产量低于首肯，凌驾了3月份与OPEC+实现的志愿标的。因为库存和代价安靖，商场估计OPEC+或许会正在6月份拉长减产，但或许会废除之前的局部减产，以避免商场份额被非OPEC产油邦抢占。美邦原油产量仍然维持正在高位程度，炼厂开工和加工量晋升，原油净进口量省略，EIA（能源消息署）正在短期能源预计陈诉中微幅下调了美邦原油产量预测，同时指出，OPEC目前的减产是本年环球供应的最大限造成分。
需求方面，EIA下调了年内环球原油需求伸长预测，但上调了来岁需求伸长预测，上周美邦汽油需求同比低落而环比填充。商场向来正在亲昵眷注夏日驾车季候到来前的汽油供需状况，估计届时汽油消费量将会填充。中邦海闭总署揭晓的数据显示，4月原油进口量同比填充，造品油进口量同比大增，意味着需求伸长，为油价供应撑持。
宝城期货原油剖析师闾兴盛指出，团体来看，正在消化掉美联储延后降息的利空影响后，宏观面当前真空，原油主导逻辑重回根本面。因为OPEC+控产叠加原油消费迎来季候性旺季，二季度油市供需组织希望进一步改正。估计后市邦表里油价不绝下跌空间有限，或坚持动摇企稳的走势。
广发期货原油期货剖析师王慧娟指出，宏观层面，近期美邦经济数据有所降温，美邦经济挂念仍未消失，美邦汽油和柴油消费弱于同期，需求端体现不足预期或不断拖累油价，短期油价或显露动摇偏弱走势，但推敲5月底美邦即将迎来汽油消费旺季，油价下跌后商场预期OPEC+正在6月1日集会上不绝拉长减产公约，油价大跌危急有限。
