《金属期货》之中国钢材市场的半壁江山倘若说石油是新颖工业的血液，那么钢铁则是新颖工业的骨架，那一炉一炉热气腾腾的钢铁，仍正在铸就着中邦兴盛的明朗。螺纹钢与热轧卷板是此中的代外，攻克着中邦钢材市集供需的半壁山河。
“中邦人不笨，外邦人能做到的中邦人也肯定能做到！”这是1989年，沙钢的缔制者沈文荣用以饱动新进大学生要以天下级钢铁企业为梦念的一句话，而此时的沙钢照旧一个名不睹经传的江南小厂。就正在这一年，沙钢从英邦比兹顿钢厂引进一套二手电炉炼钢与连铸连轧的螺纹钢临蓐线个月就修成投产，并只用2年的时分，年产量就凌驾这条产线万吨的记载，制造了首个让沙钢人引认为傲的沙钢速率。从此，沙钢紧紧跟跟着中邦作战需求的兴盛，以沙钢速率紧追天下，开启了速步兴盛之途。方今的沙钢螺纹钢年产能已正在万万吨以上，不但是中邦最大的螺纹钢临蓐企业，也是天下级的大型钢铁公司，且相接众年荣登天下500强榜单。正在螺纹钢与其他钢铁工业干系期货商品上市后，沙钢率先主动加入，成为行使期货市集功用构制临蓐筹备的先行者与受益者。沙钢的兴盛流程，原本也是中邦螺纹钢产能高速投修的缩影，中邦螺纹钢年产量从1993年不够2000万吨，至2013年凌驾2亿吨，产量伸长了9倍，维持了长达20年的黄金期。纵然从此的伸长速率彰着放缓，但仍庇护正在2亿吨以上的高位（睹下图）。
因为螺纹钢临蓐线投资范畴与临蓐技巧央浼都相对较低，产物附加值也相对较低，对发售运输隔断本钱有肯定的局部，而天下各地都有较大的操纵需求，所以中邦螺纹钢临蓐企业较为离别，工业鸠合度特地低，是中邦钢材比赛最为填塞的市集。据不十足统计，天下目前具有螺纹钢临蓐才智的钢厂正在200家以上，即使是产量最大的沙钢，占比也仅为5%操纵。从地域别布看，以沙钢集团为代外的江苏省产量最大，紧随其后的是以河北钢铁集团为代外的河北省，然后是以马鞍山钢铁集团为代外的安徽省，但这前三省合计总量也仅占天下总产量的1/3操纵。
螺纹钢市集比赛激烈，代价震荡大，为知足钢铁临蓐与交易企业正在市集比赛中的避险需求，2009年3月，上海期货业务所螺纹钢期货上市业务，并很速成为上海期货业务所成交量最大的期货合约，为发扬期货的市集效力出现了主动的影响（睹下外）。
螺纹钢俗称钢筋，是热轧带肋钢筋的简称，招牌用HRB加上征服强度最小值的数字显示。HRB是热轧（Hot rolled）、带肋（Ribbed）、钢筋（Bars）的英文首字母，征服强度是指金属原料正在外力效力下产生征服形势时的极限压力值（兆帕Mpa）。按征服点分别可将螺纹钢分为三个品级。上海期货业务所上市业务的螺纹钢准则品招牌为HRB400,为三级螺纹钢。
混凝土由水泥、沙子和水夹杂而成，最早由古罗马人创造，而钢筋混凝土则是近代法邦人的创造。19世纪中期的欧洲，用混凝土做花盆正在当时成为一种时尚，做薄了易碎，做厚了又笨重。1849年，法邦花匠约瑟夫·莫尼尔（Joseph Monier）正在创制混凝土花盆时突发奇念，测试把混凝土浇正在钢筋网上创制花盆，结果成果出乎料念地好，这即是钢筋混凝土的开山祖师。正在钢筋混凝土中，钢筋用来承袭拉力，混凝土承袭压力，更为高明的是，钢筋和混凝土的热膨胀系数很左近，能混为一体，不易开裂。这险些是完整同伴，从此钢筋动作“铮铮铁骨”与混凝土“骨肉相连”，使得高层修造与大跨度桥梁的修形成为不妨。1872年，天下第一座钢筋混凝土组织的修造正在美邦纽约完成，人类修造史上一个极新的纪元从此开启。钢筋混凝土组织正在1900年之后，稀奇是正在第二次天下大战之后的运用愈加平凡。
螺纹钢险些一齐用于钢筋混凝土修制，是以与线材沿途被称为修造钢材。中邦事目前环球钢筋混凝土运用最广、用量最众的邦度，被平凡用于衡宇、桥梁、道途等工程作战。此中，螺纹钢消费需求量最大的是衡宇修造，约占螺纹钢需求总量的80%，基修举措则也许占20%，所以房地产及基修投资程度与螺纹钢的消费需求高度正干系，是螺纹钢市集需求最直接的决计性身分。因为房地产仍是中邦实体经济的支柱，所以螺纹钢市集的需求涌现还一度被作为是中邦实体经济的“晴雨外”。
螺纹钢的消费需求还受到因螺纹钢操纵品级降低而用量消浸，以及因钢组织修造增加对螺纹钢需求代替的永远影响。出于修造平安与抗震才智以及撙节资源与节减污染等方面的斟酌，高强度螺纹钢被邦度肆意施行与强制运用。正在知足同样修造准则下，采用高强度螺纹钢比拟广泛螺纹钢，可能下降11%—15%的花费，如此既撙节了铁矿、焦炭、电力的操纵量，也节减了临蓐的污染排放，可谓一举众得。目前，钢组织已逐步成为商用办公修造的主流，也是异日衡宇修造兴盛的对象。
衡宇修造操纵的螺纹钢平常每根为9米或12米的定尺长度，而桥梁修制必要更长的螺纹钢，为了便当运输，会盘成圆盘状，简称“盘螺”。
目前中邦房地产险些都是操纵钢筋混凝土修制，螺纹钢代价正在一段时分内闪现大幅涨跌，会彰着影响房地产的代价吗？
一条已流淌了万万年的古淮河，从江苏中北部的淮安市内悠悠而过，桥上坐落着一个球形雕塑，南半球为暖色调的渐变红，北半球则为冷色调的渐变蓝，以此含义着中邦南北天气的分界。每当冬季，分界线以北的大部门地域风冷水寒，气温消浸，民用修造施工就会进入“蛰伏”停工期，螺纹钢需求时节性消浸也会依期而至。这是由于钢筋混凝土浇灌施工对温度有肯定的准则，温渡过低会对混凝土的冻结质地出现明显的晦气影响，极易出现修造平安隐患。正在此光阴，北方大部门地域螺纹钢实质需求大幅节减或是平息，直到春暖花开，施工重来。
而正在此光阴，螺纹钢临蓐不会平息，这与时节性需求消浸造成阶段性的错配，钢厂常会正在库存加众的压力下，让出肯定的利润空间，以饱动其钢贸商冬储（囤积库存），而交易商也会期望鄙人个需求旺季时将囤积的低价库存高价卖出，赚取利润。其它因为南方地域气温对修造施工的影响较小，冬季与北方地域市集价差往往会变大，北方螺纹钢往南方运销量也会增大，这就造成了所谓的“北材南下”。所以每当冬季惠临，库存水准与北材南下总量的变更就成为螺纹钢期货市集业务的热门。
位于天津市北辰区的中储物流仓储核心是上海期货业务所螺纹钢正在北方的指定交割货仓之一。这里刚才顺手完了一批2万吨、价格8000众万元（按当时的单价）的螺纹钢交割。买入交割方是来自上海的钢材交易商，方今他面临这批螺纹钢现货满脸愁云，这不但是由于他的发售渠道不正在天津，必要运往途途遥远的上海发售，更为揪心的是正在市集代价稳固的情景下，这批螺纹钢刚接货得手就相当于亏本了近240万元。这是为何？谜底即是螺纹钢“公差”亏本。轻易地说，“公差”即是实质重量与外面重量之间的差错。
正在螺纹钢的交易通畅中，每捆螺纹钢出厂的吊牌挂件重量是理计量，即按外面筹算的重量，交易商正在市集发售时平淡也是按此重量出售，出售的吨钢代价称为“理计价”，而钢厂发售平常为过磅（称重）的重量，其吨钢代价称为“过磅价”，上海螺纹钢期货业务代价也为过磅价。按上海期货业务所期货交割原则，螺纹钢的交割公差首肯限度为±3%。好比，一家交易商汲取的一批螺纹钢的公差险些为零，也即是实质重量靠拢于理计重量，而目前钢厂临蓐通畅的螺纹钢公差公共为-3%，倘若这家交易商按市集商定俗成的理计代价发售，则相当于亏了重量，即是亏了公差；倘若这家交易商念不亏公差，则必要降低理计售价，这又会落空代价比赛力，很不妨滞销。原本公差亏本题目并不是这一家交易商遭遇，之前曾有过某钢厂以靠拢期货业务所章程3%的上限卖出交割，倘若按此筹算，亏本的可即是近480万元了。
所以，正在筹算螺纹钢基差时，最初要将市集实质成交的理计价折算成过磅价，才调与期货合约代价比拟较。
螺纹钢外面筹算办法，是用单根直径与长度筹算出体积，乘以钢材的密度，再乘以根数。为了筹算便当，平淡简化成0.00617×直径的平方×长度×根数。
2009年是日本的大分市与中邦的武汉市缔结友情都市30周年，就正在这一年的7月，两市首倡了包机来武汉观望日全食的庆贺举止。此中一位已年入古稀的伙伴故地重逛，他的名字叫龟山弘。此行最让他速乐不已的是被美意邀请，回到一个让他魂牵梦萦的老地方——位于武汉市青山区的武钢。他与武汉这座都市的不解之缘，要从武钢投修中邦第一条具有天下同步优秀程度的热轧卷板临蓐线年，中日缔交合联破冰后，随即就进入“蜜月期”，当年武钢就与日本新日铁顺手订立了1700毫米热轧卷板产线年，产线开做事战，新日铁大分制铁所的技巧专家龟山弘，动作日方项目作战总工程师，携带50名日本同事，奉陪具备年产300万吨才智的大型产线年尾产线投产后，龟山弘又以临蓐技巧领导的身份为这条产线年之久。归邦后，武汉自然也就成为白叟念兹在兹的“第二梓里”。也正因热轧卷板产线年大分市与武汉市结为首个邦际交好都市。
继中邦第一条具有天下优秀程度的热轧卷板临蓐线正在武钢投产后，中邦热轧卷板临蓐才智从当年惟有几套产线年已具有上亿吨产能，总体从供应不够抵达供应自足，仅用了28年。截至2018年尾，中邦已有70众套热轧卷板产线亿吨操纵的年产才智，这明显是当年的龟山弘无法设念的。细观当今中邦热轧卷板的产能散布，已不再是当年惟有1条新颖临蓐线的武钢，华北、华东与东北，永诀约占到天下总产能的33%、24%、15%，共计70%以上的产能。临蓐排名前三位的钢厂——宝武钢铁、鞍山钢铁与河北钢铁，永诀约占天下总产能的18%、9%与8%，合计产能约占35%。
武钢1978年投产热轧卷板产线为连铸连轧机组，从钢水到铸成板坯，再到轧制成材，悉数流程不间断，可能正在几秒内临蓐出一卷25吨操纵的热轧卷板。
热轧卷板集浩繁长处于一身，不但强度高，韧性好，况且易于加工成型，可任意焊接撮合;不但可能动作组织钢用于内正在，也可能动作面板用于外面。可能说是用处平凡，且“外里兼修”。平素存在中处处可睹它的身影：从构修鳞次栉比的高楼大厦与低矮厂房框架，到修造用的工程呆板；从地上跑的货车组织横梁与货箱面板、铁途电缆塔架与车皮，到公铁途的桥梁架设；从水里的船舶支架与货舱船面，到船埠装卸修筑；从用于燃烧的汽锅容器，到原油的输油管线……形形色色，不堪罗列。除直接操纵外，热轧卷板照旧加工目标更高的冷轧卷板的基板，其延长用处愈加平凡。
是以从行业需求来看，不管是用量最大的修造行业，用量次之、相对广泛的呆板行业，照旧用量鸠合、其量可观的汽车行业，都离不开热轧卷板。倘若从区域需求来看，工业修筑繁盛的“长三角”“珠三角”“环渤海”是感知天下需求冷暖的三大标杆，以此为代外的上海、广州与天津的热轧卷板市集则成为标杆上的帆船，也是热轧卷板期货市集指定交割地。
热轧卷板是宽度大于等于600毫米以上的中厚宽钢带、热轧薄宽钢带与热轧薄板的总称。中厚宽钢带产量约占热轧卷板总量的2/3，是热轧卷板最具代外的“局面代言人”。2014年3月，上海期货业务所上市的热轧卷板合约标的就属于中厚宽钢带（睹下外）。
广泛货车、重卡、集卡等物品运输车辆操纵较众的热轧卷板，而常睹的载客大巴车与家用小汽车，热轧卷板操纵量很少，要紧是操纵深加工产物——冷轧卷板。
1978年12月，上海宝钢工程项目破土动工，这是当时悔改中邦设置从此，钢铁作战以致天下作战工程中，投资最众、范畴最大、技巧最新的工程项目。正在作战流程中曾因工程巨大、邦度经济过于贫寒而一度停工缓修，但宝钢作战的高起始、高准则、高央浼的初心从未转移。1985年9月宝钢一期工程投产后，就成为“三高一流”（高质地、高成果、高效益，天下一流）的大型钢铁企业，其钢材产物的品格与效劳都是天下钢铁的领跑者。因宝钢所临蓐的钢材产物绝大部门以直供的办法发售给下逛用户，为了便于下逛用户按量提前锁定钢材采购本钱，宝钢会按照下逛用户订单方案量，维系市集供需预判，提前出台异日一段时分热轧卷板的发售领导代价。市集以此代价的转折，动作臆度异日一段时分热轧卷板供需变更的参考，是以宝钢热轧卷板出厂领导价就成了市集变更的风向标。
目前宝钢集团属员公司东方钢铁正在线（）为宝钢出厂领导代价巨子收集公布平台。
