原油市场或促进上游企业一定挺价意愿格每吨离别消重340元、330元。至此，邦内油价仍旧四连降，同时这也是2023年此后第十次下调。
对付后市，受到减产信息影响，市集崭露分别。隆众资讯明白师李彦以为，减产会导致供应预期趋紧，从而对油价变成支柱。金联创原油明白师毕明欣以为，汽柴油终端需求显露疲软，估计邦内制品油批发价钱或仍旧承压。
故意思的是，假使网友以为内地油价仍旧很高了，然而香港澳门的油价更高，这也导致港澳车主纷纷北上加油。本次油价陆续下调后，来内地加油也将更香。
本年7月，港车北上策略实践后，香港来往内地加倍利便，港车北上也正在社交媒体上激励闭切。拱北海闭信息，截至11月1日，其所属港珠澳大桥海闭已累计羁系验放进出境港、澳单牌车100万辆次。
记者懂得到，除了吃喝玩乐，加油也是港澳车北上的紧张行程之一。而港澳车主热衷于北上加油的道理惟有一个，香港澳门的油价实正在太高了。
材料显示，11月15日更新的最新油价（均已换算为公民币计价）显示，澳门无铅汽油13.55元/升、特级汽油14.81元/升、低硫柴油15.32元/升；香港油价则更高，无铅汽油22.59元/升、特级汽油23.7元/升，低硫柴油21.39元/升。
位于广东省珠海市香洲区南湾北途37号的中邦石油南屏加油站，隔绝港珠澳大桥的珠海公途港口仅12分钟阁下的车程，加油站使命职员告诉《中原时报》记者，“目前香港澳门过来加油的私家车挺众的，香港的更众一点。”该使命职员还显露，现正在注册有优惠，每升可能低廉3毛钱。
地处深圳罗湖左近加油站的使命职员告诉记者，香港到深圳加油的车主不停都许众，“香港油价环球最贵，现正在都20众块钱一升了，固然他们也搞勾当，然而举座来看内地加油照样更划算。”其余一位隔绝深圳湾公途大桥很近的加油站使命职员也显露，香港过来加油的私家车挺众的，不外货车并不众。
香港澳门油价为什么这么高？厦门大学中邦能源策略钻探院院长林伯强向《中原时报》记者明白，香港澳门的油价跟邦际油价挂钩，邦内油价和邦际油价有差别。其余，“油价峻峭概和税相闭系，港澳的税比内地加得众。”
记者盘查了中石化香港官网，最新数据显示，中石化超等汽油及中石化汽油价钱离别为25.38港元/升、24.19港元/升，个中含税6.06港元/升。而除了燃油税高以外，听说，油站用地本钱高、可选燃油等第高、运输用度上等道理，也是香港油价高的道理。
11月21日晚间，邦度发改委揭橥告示，依照近期邦际市集油价转变情景，遵守现行制品油价钱变成机制，自2023年11月21日24时起，邦内汽、柴油价钱每吨离别消重340元、330元。
本次调价后，个别地域92号汽油将重回7元时期。金联创数据显示，以北京为例，92号汽油调价前为8.19元/升，调价后为7.92元/升；95号汽油调价前为8.72元/升，调价后为8.43元/升；0号柴油调价前为7.92元/升，调价后为7.63元/升。
记者属意到，一位博主正在11月11日揭橥了一则去香港加油的视频，视频中加油站油价显示为24.19港元/升，该博主加满75升油箱共花费1574.29港元，对应公民币为1438.46元。若以本轮安排后的油价估量，北京市民加满一律油箱则需632.25元。
李彦指出，本轮是2023年第二十三次调价。本次调价事后，2023年制品油调价外现“十涨十跌三停息”的格式。下一次调价窗口将正在2023年12月5日24时开启。
本轮计价周期内，邦际油价外现振动下行的走势。隆众资讯制品油明白师刘文杰告诉记者，美邦贸易原油累库显明，叠加经济数据疲软，市集对需求前景忧闷加强，均利空原油期货价钱下行；举座来看，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油归纳转变率负向区间运转，开启本轮零售价下调窗口。
供需方面，毕明欣显露，主营及地方炼厂开工率维护相对低位运转，资源供应量适度裁汰，跟着北方地域气温降低，工矿基修项目开工负荷受抑，加之缺乏节假日等利好提振，终端需求不断疲弱。下逛入市采购严谨，市集购销气氛维护平淡。
近期，邦际原油价钱震动显明。因为市集顾虑经济放缓影响原油需求，同时美邦原油库存激增，11月16日晚间，原油暴跌近5%。尔后，正在外媒显露，沙特大概将自觉减产和议耽误到来岁春季，OPEC+集会将商讨进一步减产后，邦际原油大幅反弹。
“进入11月份油价加快下滑是激励OPEC+进一步减产的动因，”金联创原油明白师奚佳蕊向《中原时报》记者显露，倘若26日的集会上加码减产，短期内对油市有提振效用，但从中永恒来看，因为环球经济压力较重，是以正在市集消化完新减产信息后，油价将再度回落。
正在市集静待OPEC+集会的情景下，业内人士对下一轮邦内制品油价钱走势也崭露了分别。
“下一轮制品油调价上调的概率较大，”李彦向记者显露，以此刻的邦际原油价钱程度估量，下一轮制品油调价开局将外现小幅上调的趋向。目前来看，OPEC+集会大概进一步深化减产，供应端趋紧预期延续。
也有明白师则以为油价下调的概率更大。毕明欣指出，此刻原油市集正正在消化产油邦大概伸张减产周围的信息，短期内对付油价存肯定支柱，邦际油价或偏强振动。然而新一轮转变率估计仍以负值发轫，加之汽柴油终端需求显露疲软，跟着主营单元发售压力渐增，估计邦内制品油批发价钱或仍旧承压。
正在隆众资讯制品油明白师褚英斌看来，缺乏信息面及供需面利好提振之下，原油仍连结对市集的较强劝导性。“固然汽柴油需求显露难有显明进展，但目前上逛本钱偏高，加之个别单元利润偏低及此刻高批零价差影响之下，或激动上逛企业肯定挺价意图，归纳之下估计后市邦内汽柴油价钱或举座偏弱运转，但下行空间不大。”
