失去了对现货价格的指导意义道琼斯股指面临“妖镍”行情，中邦有色金属工业协会（简称“有色协会”）发声！3月11日晚，有色协会官微音信称，方今镍价主要背离根本面，遗失了对现货价值的辅导旨趣。
期货盘面，伦敦金属往还所（LME）镍期货目前仍暂停往还。沪镍2204合约光复往还即以跌停收盘，3月11日下昼收报222190元/吨，较267700元/吨已大幅回落。
这轮“妖镍”行情始于3月7日。3月7日、8日，LME镍期货盘中暴涨，8日更是一度攀升至创史乘记录的101365美元/吨。
面临上述行情，3月8日，LME布告当日镍往还通盘作废，同时暂停镍往还，并确定不会正在3月11日前光复。
对付“妖镍”行情，有色协会以为，方今镍价主要背离根本面，遗失了对现货价值的辅导旨趣，偏离了任事实体经济的初志，对环球镍及上下逛联系财产形成了主要危害。
就下逛企业展现减产、终了接单表象，现货交易亲热窒息题目，有色协会默示，中邦镍产物不但知足邦内须要，并且片面产物已进入环球供应链，成为环球供应链安详的首要一环。中邦商场稳，环球商场稳。
有色协会以为，中邦政府对镍财产链安详是高度闭心和侧重的。实质上，昨年政府相闭部分针对有色金属价值暴涨影响财产链安详，选用了定向放储铜、铝、锌的程序，起到了很好的效率。
镍的关键下逛操纵是不锈钢及新能源汽车周围。不锈钢和三元电池分辨占镍终端需求的约75%和约7%，其余是合金、电镀操纵。
机构称，镍的政策旨趣关键源于正在新能源电池中的操纵。跟着环球限造内新能源车浸透率提拔，动力锂电池周围的需求将促进伦镍络续去库。
中邦证券报·中证金牛座记者注意到，乘联会秘书长崔东树今天默示，镍价暴涨对邦内汽车销量影响并不大。镍价暴涨更众的是炒作本质，短期内价值不妨回落。但他同时默示，固然销量不会受到影响，但车企正在电池本钱方面要经受必然压力。
上海有色网默示，镍价大幅上涨，高镍三元产物本钱涨幅最高。相较于磷酸铁锂电芯价差络续拉大。硫酸镍或上涨至8万元/吨，单车电池本钱或上涨约7000元。
中金公司研报称，伦镍价值从2万美元/吨上涨至5万美元/吨，单车带电60kwh的8系新能源汽车（单车带电60kwh利用811型三元电池的新能源汽车）镍原料本钱约推广1万元。
对付近期的“妖镍”行情，容百科技默示，关键由于可骇心思及期货商场炒作，形成镍价值短期连忙上涨。从长久镍供需平均来看，镍的高价不成络续，估计镍会竣工供需平均。
中金公司默示，短期看，镍价值连忙拉升，是俄乌阵势不确定性、低库存、本钱支柱、往还逼仓举止等成分叠加导致的。
中邦证券报·中证金牛座记者注意到，跟着沪镍价值回落，电解镍现货、不锈钢期货主力合约报价也正在回落。3月11日，不锈钢期货主力合约跌3.58%；电解镍均价报228200元/吨，较3月9日292700元/吨的价值已昭着回落。
就保证环球镍财产链太平题目，有色协会默示，镍是我邦对外依存度较高的种类，政府和有色协会煽动企业“走出去”，开拓资源，造福环球。
有色协会默示，将亲切跟踪行业运转大局，实时向相闭部分报告、研提提议，向企业警示危机，宣贯计谋文献精神。有色行业企业要自发践行《中邦有色金属行业自律协议》，深化行业自律，太平商场预期，维持商场价值次第，提防有色金属产物价值恶意炒作和非理性大幅上涨。
