”他补充称：“这是制造业的基本困境：工厂需要持续生产以提高效率美股交易规则及费用上周标普500一周跌0.42%，纳斯达克综指跌1.34%，道琼斯工业均匀指数跌0.11%。
特斯拉美股上周累计涨3.3%，上周总成交额952.97亿美元，截至上周收盘，美股股价为199.95美元；美股本月累计涨幅6.76%，本年累计跌幅19.53%，近52周累计跌幅4.01%。
北京时光2月19日凌晨，特斯拉CEO马斯克正在社交平台X发文称，特斯拉万世不会造造无法成为实际的观点车。
据新浪财经，马斯克对一篇相闭他所持特斯拉股份增至20.5%的报道举行了回应，表示这是媒体舛讹解读的结果。此前有报道称，一份羁系文献显示，马斯克目前持有特斯拉20.5%的股份，比他客岁5月所持有的13%股份大幅填充。该报道称，马斯克持有的股份包含4.1106亿股特斯拉平淡股，以及可正在12月31日起的60天行家使的采办3.0396亿股股票的期权。电动汽车了解师索耶·梅瑞特分享了这篇报道的截图，并评论称，媒体对这份文献的解读是舛讹的，马斯克直接持有的特斯拉股份并没填充。他持有的特斯拉股票和一年前相通众。马斯克对梅瑞特的说法外现认同，回应称：“他们没有那么智慧。”
马斯克旗下太空寻找公司SpaceX申请将公司（注册地点）从美邦特拉华州迁往得州
马斯克旗下太空寻找公司SpaceX申请将公司（注册地点）从美邦特拉华州迁往得州。（财联社）
特斯拉(TSLA.O)今天通告，从此刻到2月底，Model Y后轮驱动版和长程版正在美邦的售价将分辨下调1000美元，至42990美元和47990美元。从3月1日起，代价将再次上调。马斯克周末发帖评释了此次姑且削价的原故：“因为大无数人不喜爱正在冬天买车，特斯拉供应了1000美元的赏赐。”他增补称：“这是造造业的基础窘境：工场须要连续临盆以提升结果，但消费者的需求是季候性的。”
特斯拉将德邦Model Y后驱版代价从42990欧元上调至44990欧元，长续航版代价从49990欧元上调至52490欧元，高机能版代价从55990欧元上调至58490欧元。
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