美股指数每股ADS代表两股A类普通股) 15美元的价格收购小鹏汽车约4.99%的股权（09868，HK）27日高开高走，截至发稿，该股涨超30%。其美股周三亦大幅拉升，盘中一度涨超40%，收盘上涨26.69%报19.46美元。
7月26日晚间，大家汽车集团揭露，通过大家汽车品牌与、奥迪与上汽集团的团结，大家汽车集团正正在加强其正在中邦汽车墟市的名望，并继续促进正在华电动化计谋的发扬。
据先容，大家汽车品牌与仍然完毕技能框架赞同。正在团结的初期阶段，两边铺排面向中邦的中型车墟市，联合开辟两款大家汽车品牌的电动车型。这两款专属于中邦墟市的新车将添加基于MEB平台的产物组合，并铺排于2026年走向墟市。相干团结实质取决于最终的赞同完毕。
行动上述精细、长久计谋团结的一局部，大家汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS(美邦存托股票，每股ADS代外两股A类大凡股) 15美元的价钱收购小鹏汽车约4.99%的股权。来往已毕后，大家汽车集团将获取一个小鹏汽车董事会观望员席位。
宁靖证券指出，小鹏汽车正在智能化周围加倍是智能驾驶周围具有较大的本土领先上风，如小鹏是最早基于英伟达Xavier平台杀青智能驾驶全栈自研的车企，也是第一家杀青激光雷达量产装车的车企。而小鹏正在智能化周围的上风恰巧是大家这类邦际汽车巨头缺乏的。此次大家与小鹏完毕团结并向小鹏增资，一方面展现出大家指望借助小鹏正在智能化周围的技能上风赋能大家正在华的智能化转型，另一方面也展现出以小鹏为代外的制车新气力正在智能化上本土领先上风。
该机构以为，此次大家集团增资入股小鹏汽车并与小鹏、上汽完毕计谋团结是我邦汽车工业史上具有里程碑事理的事宜，中邦汽车工业从过去的“以墟市换技能”演变为“以技能换墟市”，中邦车企也将从过去的技能输入方蜕化成技能输出方，看好自助品牌车企正在智能新能源车期间的兴起机缘。
但交银邦际陈庆以为，方今小鹏的销量延长仍面对激烈的逐鹿以及来自同行的压力，固然G6有着不错的产物力，但G6的主动订价也会令来日几个季度的利润率改进带来离间。同时公司和大家团结短期内难以转化为利润，供应链或许才是最大的受益者。
